em.khalili.ramin
عضو جدید
...آنچه که مديران تعميرات بايد بدانند 3
...آنچه که مديران تعميرات بايد بدانند 3
1- تعمير :
تعمير، عبارتست از انجام فعاليت به منظور تشخيص عيب يك قطعه يا مجموعه ، رفع عيب، بازگرداندن آن به شرايط قابل قبول . اين نوع فعاليت، معمولاً داراي فرآيند ذيل است :
ـ انجام آزمايشهاي لازم به منظور تشخيص عيب
ـ بازكردن يا دمونتاژ مجموعه معيوب از روي خودرو
ـ ترميم قسمتهاي آسيب ديده
ـ تعويض يك يا چند قسمت از مجموعه معيوب
ـ انجام تست و آزمايش به منظور حصول اطمينان از سلامت مجدد مجموعه .
ـ نصب يا مونتاژ مجموعه اصلاح شده روي خودرو
2- تعويض :
اين نوع فعاليت، به مفهوم جايگزيني مجموعه مستهلك با مجموعه سالم است. اين فعاليت معمولاً فرآيند ذيل را طي ميكند:
- انجام آزمايشهاي لازم به منظور حصول اطمينان از غير قابل استفاده بودن مجموعه مورد نظر.
- بازكردن مجموعه مستهلك از روي خودرو
- بستن مجموعه سالم روي خودرو
- انجام آزمايشهاي لازم به منظور حصول اطمينان از عملكرد صحيح مجموعه در خودرو
3- تنظيم: يك فعاليت ساده بدون نياز به تعمير يا تعويض قطعه است، تا با ايجاد ارتباط صحيح ما بين قسمتهاي داخلي مجموعه، و يا ما بين مجموعه معيوب با ساير مجموعه هاي ماشين، بهترين شرايط را براي كار آن مجموعه و ماشين، فراهم آورد بطوريكه مجموعه با حداكثر بازدهي كار كند و احتمال اتفاق افتادن شكست و خرابي در ماشين به حداقل برسد. مانند: تنظيم چرخها، تنظيم پمپ انژكتور يا كاربراتور، تنظيم گاز و كلاچ و فرمان ، تنظيم چراغها و ....... .
4- سرويس
منظور از سرويس، فعاليتهاي ساده نگهداري هستند كه به منظور جلوگيري از بروز نقص در مجموعههاي يك ماشين/ خودرو انجام ميپذيرد و شامل فعاليتهاي ذيل مي باشد :
ـ شستشو و تميزكاري
ـ روغنكاري ، تكميل و يا تعويض روغن
ـ سفت كردن پيچها
ـ رنگكاري جزئي
5- بازديد دورهاي :
عبارتست از بازديد ، بازرسي و آزمايشهاي مورد نياز به منظور مقايسه و ارزيابي مجموعه با شرايط استاندارد به منظور پيشگيري از بروز خرابيهاي اتفاقي و كاهش فعاليتهاي تعميراتي . اين بازديدها حتماً بايد برنامهريزي شده و بصورت دورهاي انجام گيرد.
4-3-1-2- تقسيم بندي ماشين به اجزا ء :
لازم است فعاليتهاي پنجگانه فوق كه در مجموعهها و بخشهاي مختلف يك ماشين ياخودرو انجام ميگيرد. مشخص شود. براي رسيدن به اين منظور، ميبايد نخست تقسيم بندي مناسبي از بخشهاي مختلف يك خودرو داشته باشيم. يك تقسيم بندي جامع و مانع. اين كار بايد تا حد ممكن ، دقيق ، ريز و شامل قطعات و بلوكهاي مستقلي كه انجام حداقل يك فعاليت از فعاليتهاي پنجگانه فوق روي آن در هر يگان متصور ميباشد، باشد.
4-3-1-3- تعيين فعاليتهاي تعميرات ونگهداري اجزاء ماشين :
در اين مرحله ، بايد عناوين كليه فعاليتهاي نگهداري و تعمير محتمل را كه معمولاً بر روي يك ماشين يا خودرو انجام ميگيرد، به تفكيك هر سيستم و هر مجموعه ، ليست كنيم. اين ليست بايد به گونهاي جامع باشد كه كسي نتواند يك فعاليت تعميراتي و نگهداري را نام ببرد كه در آن ، ديده نشده باشد .
4-3- 2- تعيين ردههاي تعميراتي
4-3-2-1- طبقهبندي فعاليتها :
پس از تعيين عناوين كليه فعاليتهاي نت، گام بعدي ، طبقهبندي يا سطح بندي و يا ردهبندي تك تك اين فعاليتها ، و به عبارت ديگر، ردهبندي تعميرات مي باشد.
با توجه به اينكه فعاليتهاي نت، از درجه و اهميت يكسان برخوردار نيستند، لذا براي تسهيل انجام فعاليتهاي نت، آنها را بر حسب معيارهاي پذيرفته شده به سطوح يا ردههاي متفاوت، دستهبندي ميكنيم. برخي از اين معيارها به شرح ذيل ميتوانند باشند:
4-3-2-1-1- معيارهاي طبقهبندي فعاليتها :
1 ـ ابزار و تجهيزات مورد نياز
2ـ فضاي تعميراتي
3ـ سطح دانش فني مورد نياز
4ـ حجم و ارزش مواد مصرفي و قطعات يدكي مورد نياز
5ـ نيروي انساني مورد نياز از لحاظ كمي و كيفي
6 ـ زمان تعمير
7 ـ نرخ تكرار
8 ـ فضاي انبار
9 ـ شرايط خاص
4-3-2-1-2- تعيين تعداد ردهها :
بحث بعدي اين است كه براي فعاليت هاي نت تعيين شده ، چند سطح /طبقه / رده تعريف كنيم؟
پاسخ به اين سؤال ، كار سادهاي نيست و لازم است اصول و معيارهاي متعددي را مورد ملاحظه قرار داد و با يكي از طرق علمي تصميم گيري، به نتيجه رسيد.
4-3-2-1-3- اصول تصميمگيري براي تعداد سطوح ردهبندي :
1ـ هر فعاليت فقط به يك رده / سطح تخصيص يابد.
2 - مجموع فعاليتهاي تخصيصيافته به سطوح مختلف ، برابر با تعداد فعاليتهاي تعيين شده باشد.
3 ـ تعداد فعاليتهاي هر سطح ، نبايد كمتر يا بيشتر از عدد قابل قبول Ci باشد.
مثلاً اگر داشته باشيم:
تذكرات :
تذكر1 ـهر رده تعميراتي لازم است ابزار و دانش فني كافي جهت تعميرات ردههاي پائينتر را داشته باشد تا در مواقع لزوم قادر به انجام آنها باشد.
تذكر 2 ـ نيروهاي هر رده لازم است به منظور توانايي در عيب يابي و معرفي به رده بالاتر و همچنين رفع عيب در مواقع اضطراري آموزش يك رده بالاتر را ببيند.
4-3-3- تخصيص ردهها :
براي تخصيص فعاليتهاي تعيين شده، اقدام به برداشتن گامهاي كاري به شرح ذيل مينمائيم :
1 ـ شناسايي معيارها و عوامل مؤثر در ردهبندي يا طبقه بندي فعاليتها .
اين معيارها بايد: « جامع و مانع ،فراگير،وحتيالامقدور ، مختصر» باشند
2 ـ معيارهاي فوق ، در مقايسه با يكديگر ، ارزش گذاري شوند.
3 ـ تأثير هر معيار بر فعاليتها تعيين شود.
4-3-3-1- نحوة ارزشگذاري معيارها:
بديهي است تمام معيارهاي موًثر در رده بندي فعاليت ها، از اهميت و ارزش يكساني برخوردار نيستند. برخي از معيارها در قياس با ساير معيارها داراي قدرت تأثيرگذاري بيشتري جهت طبقهبندي يا تعيين ردة فعاليتها، هستند. لذا به منظور تعيين قدرت تأثير و ارزش هر يك از معيارهاي تعيين شده لازم است با يكي از روشهاي موجود (مثلاً AHP) نظرات كارشناسان و خبرگان جمعآوري، تجزيه و تحليل، و نتيجهگيري شود. جدول ذيل، حاصل يك ارزش گذاري است:
4-3-3-2- تعيين ميزان تأثير هر معيار بر هر فعاليت:
اين كار نيز بايد توسط كارشناسان نت و خبرگان سازمان انجام شود. براي اين كار، يك جدول ماتريسي كه فعاليتهاي تعيين شده، عناوين ستون جدول را پر كردهاند و معيارها عناوين سطر جدول را پر كرده باشند، بايد تهيه ،و با در دست داشتن اطلاعات فوق از هر فعاليت نت و استفاده ازمحتويات «بانكهاي اطلاعاتي » مذكور در فصل 6-3 ميتوان به راحتي بسياري از اطلاعات مورد نياز مديران تعميرات و پشتيباني و اداري و فرماندهان ارشد را در قالب گزارشات متنوع ، استخراج كرد.
4-4- برنامه ريزي نت :
به كمك برنامه ريزي , يك مدير تعميرات , خود را از يوق برخورد انفعالي با تعميرات ماشين الآت سازمان , رها نيده و فعاليت هاي تعميراتي و نيروي انساني و مصرف مواد و قطعات و فضاي تعميرگاه را تحت كنترل خويش در مي آورد .
در يك سامانه (سيستم) نت, برنامه ريزي ،در مورد موضوعات ذيل , صدق مي كند :
- فعاليت هاي نت
- نيروهاي انساني نت
- ابزار و تجهيزات تعميراتي
- مصرف مواد وقطعات
4-4-1- برنامه ريزي براي فعاليت هاي نت :
فعاليتهاي نت را ميتوان به صورت زير تقسيم بندي كرد:
...آنچه که مديران تعميرات بايد بدانند 3
1- تعمير :
تعمير، عبارتست از انجام فعاليت به منظور تشخيص عيب يك قطعه يا مجموعه ، رفع عيب، بازگرداندن آن به شرايط قابل قبول . اين نوع فعاليت، معمولاً داراي فرآيند ذيل است :
ـ انجام آزمايشهاي لازم به منظور تشخيص عيب
ـ بازكردن يا دمونتاژ مجموعه معيوب از روي خودرو
ـ ترميم قسمتهاي آسيب ديده
ـ تعويض يك يا چند قسمت از مجموعه معيوب
ـ انجام تست و آزمايش به منظور حصول اطمينان از سلامت مجدد مجموعه .
ـ نصب يا مونتاژ مجموعه اصلاح شده روي خودرو
2- تعويض :
اين نوع فعاليت، به مفهوم جايگزيني مجموعه مستهلك با مجموعه سالم است. اين فعاليت معمولاً فرآيند ذيل را طي ميكند:
- انجام آزمايشهاي لازم به منظور حصول اطمينان از غير قابل استفاده بودن مجموعه مورد نظر.
- بازكردن مجموعه مستهلك از روي خودرو
- بستن مجموعه سالم روي خودرو
- انجام آزمايشهاي لازم به منظور حصول اطمينان از عملكرد صحيح مجموعه در خودرو
3- تنظيم: يك فعاليت ساده بدون نياز به تعمير يا تعويض قطعه است، تا با ايجاد ارتباط صحيح ما بين قسمتهاي داخلي مجموعه، و يا ما بين مجموعه معيوب با ساير مجموعه هاي ماشين، بهترين شرايط را براي كار آن مجموعه و ماشين، فراهم آورد بطوريكه مجموعه با حداكثر بازدهي كار كند و احتمال اتفاق افتادن شكست و خرابي در ماشين به حداقل برسد. مانند: تنظيم چرخها، تنظيم پمپ انژكتور يا كاربراتور، تنظيم گاز و كلاچ و فرمان ، تنظيم چراغها و ....... .
4- سرويس
منظور از سرويس، فعاليتهاي ساده نگهداري هستند كه به منظور جلوگيري از بروز نقص در مجموعههاي يك ماشين/ خودرو انجام ميپذيرد و شامل فعاليتهاي ذيل مي باشد :
ـ شستشو و تميزكاري
ـ روغنكاري ، تكميل و يا تعويض روغن
ـ سفت كردن پيچها
ـ رنگكاري جزئي
5- بازديد دورهاي :
عبارتست از بازديد ، بازرسي و آزمايشهاي مورد نياز به منظور مقايسه و ارزيابي مجموعه با شرايط استاندارد به منظور پيشگيري از بروز خرابيهاي اتفاقي و كاهش فعاليتهاي تعميراتي . اين بازديدها حتماً بايد برنامهريزي شده و بصورت دورهاي انجام گيرد.
4-3-1-2- تقسيم بندي ماشين به اجزا ء :
لازم است فعاليتهاي پنجگانه فوق كه در مجموعهها و بخشهاي مختلف يك ماشين ياخودرو انجام ميگيرد. مشخص شود. براي رسيدن به اين منظور، ميبايد نخست تقسيم بندي مناسبي از بخشهاي مختلف يك خودرو داشته باشيم. يك تقسيم بندي جامع و مانع. اين كار بايد تا حد ممكن ، دقيق ، ريز و شامل قطعات و بلوكهاي مستقلي كه انجام حداقل يك فعاليت از فعاليتهاي پنجگانه فوق روي آن در هر يگان متصور ميباشد، باشد.
4-3-1-3- تعيين فعاليتهاي تعميرات ونگهداري اجزاء ماشين :
در اين مرحله ، بايد عناوين كليه فعاليتهاي نگهداري و تعمير محتمل را كه معمولاً بر روي يك ماشين يا خودرو انجام ميگيرد، به تفكيك هر سيستم و هر مجموعه ، ليست كنيم. اين ليست بايد به گونهاي جامع باشد كه كسي نتواند يك فعاليت تعميراتي و نگهداري را نام ببرد كه در آن ، ديده نشده باشد .
4-3- 2- تعيين ردههاي تعميراتي
4-3-2-1- طبقهبندي فعاليتها :
پس از تعيين عناوين كليه فعاليتهاي نت، گام بعدي ، طبقهبندي يا سطح بندي و يا ردهبندي تك تك اين فعاليتها ، و به عبارت ديگر، ردهبندي تعميرات مي باشد.
با توجه به اينكه فعاليتهاي نت، از درجه و اهميت يكسان برخوردار نيستند، لذا براي تسهيل انجام فعاليتهاي نت، آنها را بر حسب معيارهاي پذيرفته شده به سطوح يا ردههاي متفاوت، دستهبندي ميكنيم. برخي از اين معيارها به شرح ذيل ميتوانند باشند:
4-3-2-1-1- معيارهاي طبقهبندي فعاليتها :
1 ـ ابزار و تجهيزات مورد نياز
2ـ فضاي تعميراتي
3ـ سطح دانش فني مورد نياز
4ـ حجم و ارزش مواد مصرفي و قطعات يدكي مورد نياز
5ـ نيروي انساني مورد نياز از لحاظ كمي و كيفي
6 ـ زمان تعمير
7 ـ نرخ تكرار
8 ـ فضاي انبار
9 ـ شرايط خاص
4-3-2-1-2- تعيين تعداد ردهها :
بحث بعدي اين است كه براي فعاليت هاي نت تعيين شده ، چند سطح /طبقه / رده تعريف كنيم؟
پاسخ به اين سؤال ، كار سادهاي نيست و لازم است اصول و معيارهاي متعددي را مورد ملاحظه قرار داد و با يكي از طرق علمي تصميم گيري، به نتيجه رسيد.
4-3-2-1-3- اصول تصميمگيري براي تعداد سطوح ردهبندي :
1ـ هر فعاليت فقط به يك رده / سطح تخصيص يابد.
2 - مجموع فعاليتهاي تخصيصيافته به سطوح مختلف ، برابر با تعداد فعاليتهاي تعيين شده باشد.
3 ـ تعداد فعاليتهاي هر سطح ، نبايد كمتر يا بيشتر از عدد قابل قبول Ci باشد.
مثلاً اگر داشته باشيم:
A = c1+c2+….+cn
A : تعداد فعاليتهاي تعيين شده
Ci : iتعداد فعاليتهاي تخصيصيافته به رده
آنگاه بايد داشته باشيم :
4 ـ در ردههاي متفاوت، نبايد فعاليتهاي هم سطح و هم ارز يافت شود. A : تعداد فعاليتهاي تعيين شده
Ci : iتعداد فعاليتهاي تخصيصيافته به رده
آنگاه بايد داشته باشيم :
تذكرات :
تذكر1 ـهر رده تعميراتي لازم است ابزار و دانش فني كافي جهت تعميرات ردههاي پائينتر را داشته باشد تا در مواقع لزوم قادر به انجام آنها باشد.
تذكر 2 ـ نيروهاي هر رده لازم است به منظور توانايي در عيب يابي و معرفي به رده بالاتر و همچنين رفع عيب در مواقع اضطراري آموزش يك رده بالاتر را ببيند.
4-3-3- تخصيص ردهها :
براي تخصيص فعاليتهاي تعيين شده، اقدام به برداشتن گامهاي كاري به شرح ذيل مينمائيم :
1 ـ شناسايي معيارها و عوامل مؤثر در ردهبندي يا طبقه بندي فعاليتها .
اين معيارها بايد: « جامع و مانع ،فراگير،وحتيالامقدور ، مختصر» باشند
2 ـ معيارهاي فوق ، در مقايسه با يكديگر ، ارزش گذاري شوند.
3 ـ تأثير هر معيار بر فعاليتها تعيين شود.
4-3-3-1- نحوة ارزشگذاري معيارها:
بديهي است تمام معيارهاي موًثر در رده بندي فعاليت ها، از اهميت و ارزش يكساني برخوردار نيستند. برخي از معيارها در قياس با ساير معيارها داراي قدرت تأثيرگذاري بيشتري جهت طبقهبندي يا تعيين ردة فعاليتها، هستند. لذا به منظور تعيين قدرت تأثير و ارزش هر يك از معيارهاي تعيين شده لازم است با يكي از روشهاي موجود (مثلاً AHP) نظرات كارشناسان و خبرگان جمعآوري، تجزيه و تحليل، و نتيجهگيري شود. جدول ذيل، حاصل يك ارزش گذاري است:
4-3-3-2- تعيين ميزان تأثير هر معيار بر هر فعاليت:
اين كار نيز بايد توسط كارشناسان نت و خبرگان سازمان انجام شود. براي اين كار، يك جدول ماتريسي كه فعاليتهاي تعيين شده، عناوين ستون جدول را پر كردهاند و معيارها عناوين سطر جدول را پر كرده باشند، بايد تهيه ،و با در دست داشتن اطلاعات فوق از هر فعاليت نت و استفاده ازمحتويات «بانكهاي اطلاعاتي » مذكور در فصل 6-3 ميتوان به راحتي بسياري از اطلاعات مورد نياز مديران تعميرات و پشتيباني و اداري و فرماندهان ارشد را در قالب گزارشات متنوع ، استخراج كرد.
4-4- برنامه ريزي نت :
به كمك برنامه ريزي , يك مدير تعميرات , خود را از يوق برخورد انفعالي با تعميرات ماشين الآت سازمان , رها نيده و فعاليت هاي تعميراتي و نيروي انساني و مصرف مواد و قطعات و فضاي تعميرگاه را تحت كنترل خويش در مي آورد .
در يك سامانه (سيستم) نت, برنامه ريزي ،در مورد موضوعات ذيل , صدق مي كند :
- فعاليت هاي نت
- نيروهاي انساني نت
- ابزار و تجهيزات تعميراتي
- مصرف مواد وقطعات
4-4-1- برنامه ريزي براي فعاليت هاي نت :
فعاليتهاي نت را ميتوان به صورت زير تقسيم بندي كرد:
فعاليتهاي نت
Maintenance
نتبرنامهريزي شده
Planned Maintenance
نت برنامهريزي نشده
Unplanned Maintenance
نتپيشگيرانه
P.M
نت اصلاحي
C.M
نت اضطراري
E.M